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減震器，無論在何處組裝，在減震、隔音和降噪方面都是特定的，但事實(shí)上，選擇哪種減震器可以產(chǎn)生良好的減震效果，還取決于將其組裝在機(jī)械設(shè)備上，甚至要充分考慮機(jī)械設(shè)備的規(guī)格和型號(hào)。1.一般選擇，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。低成本工程項(xiàng)目；彈簧外露，有利于隨時(shí)觀察彈簧，及早更換彈簧，避免離心泵基礎(chǔ)突然沉降，導(dǎo)致設(shè)備損壞和管道破裂

1.各類變壓器減振器的制造商必須向用戶提供詳細(xì)、標(biāo)準(zhǔn)化的操作和維護(hù)手冊(cè)，內(nèi)容應(yīng)包括工作原理、基本結(jié)構(gòu)、分解和組裝過程、維護(hù)說明、測(cè)試和調(diào)試方法、易損件和專用工具的詳細(xì)清單等，手冊(cè)應(yīng)使用戶能夠有效地掌握維護(hù)和維修技術(shù)。2.機(jī)車車輛主管部門應(yīng)制定相應(yīng)的檢修措施。變壓器減振器廣泛應(yīng)用于機(jī)車、公共汽車、動(dòng)車組、

隨著城市的發(fā)展，人行天橋越來越多地應(yīng)用于比較寬闊的街道行人過街需要，這些人行天橋通?？缍缺容^大，一般在40~50m左右，結(jié)構(gòu)形式多為單跨簡(jiǎn)支梁，結(jié)構(gòu)梁柱多采用箱梁。正常設(shè)計(jì)時(shí)**階自振頻率和人正常行走的頻率接近，容易產(chǎn)生共振，影響結(jié)構(gòu)安全和正常使用，而且振動(dòng)有可能超過人體舒適度極限，給行人心理上造成恐慌。

為了便于理解振動(dòng)隔離的基本原理，我們以回轉(zhuǎn)機(jī)械為例來加以介紹。設(shè)備采用彈性基礎(chǔ)，隔振系統(tǒng)簡(jiǎn)化為單自由度系統(tǒng)，由質(zhì)量m,阻尼c和彈簧k組成，設(shè)備回轉(zhuǎn)部分質(zhì)量mr，偏心距為e,轉(zhuǎn)動(dòng)角速度為Q， 由于偏心引起的垂直激振力為F為一正弦函數(shù):當(dāng)調(diào)諧比(即激振頻率與系統(tǒng)固有頻率之比)大于√2時(shí)，傳遞率小于1,這時(shí)，隨著激振頻率的